日前，由盖世汽车主办的2022商用车自动驾驶大会在上海圆满落幕，伯镭科技作为“无人矿区自动驾驶优质方案商”受邀参会。大会报告指出，目前矿山、港口等低速封闭场景已实现L4级自动驾驶技术的初步商用落地。相比乘用车，商用车在成本、市场、技术和法规等维度下呈现出更好的落地性。

大会聚集了伯镭科技在内的数十家生态伙伴，旨在共同打通行业上下游信息壁垒，助推自动驾驶技术和市场走向成熟。据中信证券测算，商用车自动驾驶软硬件潜在空间约4000亿元，自动驾驶运营服务空间约3万亿元，在未来一段时间内，商用车将成为市场导向的重点目标。

自动驾驶矿车从概念转变到落地范畴，在世界范围内也只能追溯到十几年前，行业整体仍处于快速增长期，它也势必会面临所有新行业会面临的问题：上游供应商成本高且尚未量产造成的整体成本居高不下、生态链不完整造成的相应配件不完备，规则和标准不统一造成的产品体系不稳定和产品故障等等。伯镭科技作为整个产业链的一环，一直将自己与上下游相融合，保持着跟产业相关方畅通的合作通路，通过项目经验和数据迭代来弥合行业存在的问题。产业链的良性发展离不开企业的纵向延伸和行业的横向协同，自动驾驶在矿区的落地和铺开需要科技公司不断提升算法实力，同时也离不开诸多上游玩家的支持：感知零部件厂商提升产能降低边际成本和价格，三电设备厂商的支持，远程操控也需要更加稳定和低时延的5G信号，换电站等伙伴的有效运行。

行业在过去三五年间已经完成从零到一的建设，未来一两年内会先后完成产品化和规模复制的突破，走上1到100的快车道。伯镭科技正与国家电投一道，以正向设计的方式推动纯电无人驾驶矿车的行业标准。从政策上看，仅内蒙古一个省，就要求2025年完成1200台无人驾驶矿车落地。新疆也明确划定了首批4个智能化示范煤矿建设为重点，加快推进煤矿智能化实施，2022年底，力争建成15个以上智能化示范煤矿。规模化复制拐点即将到来。